Sute de gălățeni și-au manifestat dezaprobarea față de scandaloasa decizie a directorilor Transurb de a monitoriza articolele și comentariile apărute în presă și pe Facebook la adresa societății de transport public local.
Articolul “Bani publici irosiți! Directorii Transurb plătesc 6.200 de euro unei firme ca să afle cine îi critică în presă și pe Facebook”, apărut marți în Alternativa – Jurnalism fără mogul, a generat sute de reacții în mediul online.
Articolul a fost distribuit de sute de ori și nu puțini au fost gălățenii care au simțit nevoia să le dea cu tifla directorilor Transurb, postând comentarii la articol. “Na, monitorizați-o și pe asta!”, păreau să spună gălățenii care au criticat, cu nume și prenume (adică asumat), decizia Transurb de a plăti o firmă privată pentru a monitoriza articolele negative apărute în presă și comentariile critice postate pe Facebook, la adresa Transurb.
Oamenii au sancționat faptul că directorii Transurb, care mai au un pic și bagă societatea în insolvență, nu au altă treabă decât să aloce 29.000 de lei din bani publici pentru o activitate absolut inutilă și cu iz securistic.
“Dacă monitorizează și articolul acesta las și eu mesajul ăsta și sper să îl înțeleagă: plecați toți din conducerea Transurb! Ați căpușat o societate care are monopol pe transportul în comun în asemenea hal încât este în faliment fără să fi făcut vreo investiție. Ați ajuns să luați bani în avans pentru o călătorie prin folosirea exclusivă a biletelor cu două călătorii. Sunteți niște incompetenți care de 3 ani nu sunteți în stare să implementați ticketing electronic. Spuneti că folosiți doar bilete cu două călătorii ca să faceți economie, dar ce economie s-ar face dacă oamenii ar putea plăti în mod civilizat și demn de anul 2019 prin sms sau cu telefon/card? În loc să dați facilități la toate clasele sociale și să taxați doar oamenii care muncesc, de ce nu oferiți gratuitate doar elevilor și studenților, iar pensionarilor doar în anumite intervale orare? Sunteți atât de jenanți încât și refugiile de călători le-ați primit moacă. Nici atât nu ați putut face. Nu mai zic de epavele care iau foc sau se defectează în mers. Nu mai zic de trasee suprapuse. Plecați!”, a scris Vatachi Alexandru.
Și acuzațiile privind slaba pregătire a șefilor Transurb au continuat:
“Un munte de prostie și directorul și angajata care răspunde la întrebările din articol, dar de ce mă mir este doar o altă slugă a partidului”, a spus Ana Mary.
„Nu era mai ieftin dacă conform sistemului de management al calitatii ISO 9001 pe care îl au ar fi pus la dispozitia clientilor chestionare de evaluare a satisfactiei clientilor? Adică să le gasim în autobuz/troleibuz sa le completam si sa le predam la sofer sau chiar la sediu. E o cerinta de standard si sunt curioasa cum fac dovada la auditul anual”, s-a întrebat Aurora Jana Ionescu.
Alți gălățeni au făcut la rândul lor o monitorizare a autobuzelor Transurb care s-au defectat doar în cursul zilei de astăzi (miercuri).
„Sa nu criticăm?Ieri traseul 26 de la ora 5.35 si 5.57 au disparut…de pe traseu… Asta dacă ar vrea sa stie d-nul Director”, a povestit Claudia Leancu.
Altcineva a scris despre un autobuz traseul 34, care a clacat la ora 13.50.
“Astăzi, traseul 34 de la 13.50 a făcut pas poate interesează pe cei din conducere”, a scris Nicolaeta Palcuie.
Au fost și gălățeni care au găsit puterea să glumească.
“Nu-i normal să-i criticăm, că cu asa parc auto parcă ar fi cimitirul vesel”, a glumit Aurelian Constantin Bălan.
Articolul din Alternativa – Jurnalism fără mogul a fost distribuit și de consilierul local Oana-Claudia Iurescu, lucru care ne dă speranțe că scandalosul subiect al monitorizărilor de la Transurb va ajunge să fie dezbătut în cadrul viitoarei ședințe de Consiliu Local.
“În loc să-și trimită salariații prin autobuze să vadă mizeria și aroganța unor șoferi, Transurb aruncă 6.200 de euro pentru un program de monitorizare a aparițiilor în presă. Nu mai bine mergeau șefii și șefuleții din Transurb personal în autobuze și tramvaie pentru a afla vocea poporului direct de la sursă? Dacă monitorizează și postările mele vreau să le spun așa: totul miroase a poliție politică, dintr-aia care se făcea acum 50 de ani! Societatea asta, care deține monopolul transportului public din oraș de mai bine de 3 ani, a fost căpușată până în măduva oaselor. Oamenii sunt umiliți, sunt puși să plătească în avans o călătorie, când vor să meargă doar o stație. Dați facilități tuturor, când, de fapt, ar trebui să beneficieze doar elevii. Stațiile sunt varză, infrastructura de rulare a tramvaielor, la fel, mijloacele de transport sunt vechi, totul este deplorabil. Vă spun doar atât, și sper să mă monitorizați: PLECAȚI!”, a scris consilierul local Oana-Claudia Iurescu.
Un alt gălățean i-a atras atenția primarului Ionuț Pucheanu cu privire la bătaia de joc de la Transurb Galați, societate în care primăria bagă subvenții de ani de zile, în 2019 cuantumul subvențiilor urmând să ajungă la aproximativ 52 de milioane de lei (11 milioane de euro).
“Pucheanu… uite unde se duc subventiile primariei pt transurb … sigur nu stie nimeni nimic…”, a spus Florin Nicolae.
Și nu în ultimul rând au fost gălățeni care au susținut că ar fi cazul ca instituțiile statului să demareze controale la Transurb pentru a constata cât de legal este contractul privind monitorizarea presei și a comentariilor postate pe Facebook.
“Domnule Grosu, dar nu există corp de control de la curtea de conturi, finanțe și primărie ? Dacă intreprinderea este pe pierdere nu ai voie sa cheltui banul public pe reclame și publicitate! Dvs scrieți! Dar unde sunt instituțiile abilitate pt control?”, a fost comentariul postat de Daniel Danciu.
Citește în acest link cum poți să susții financiar activitatea publicației independente Alternativa – Jurnalism fără mogul.
