Transurb Galați va primi, în 2022, subvenții record de 80,4 milioane de lei + salarii majorate cu 15,34%

Transurb SA Galați, societate care are monopol pe transportul public local din municipiu, cere mai mulți bani de la Primăria Galați, în anul 2022. Iar administrația Pucheanu va acorda acești bani acestei societăți care an de an iese în pierdere, deși este unic operator pe traseele din municipiul Galați.

Transurb Galați, firmă unde gălățenii sunt acționari 100% prin intermediul Consiliului Local (CL) Galați, are planuri mari pentru anul 2022.

Planuri care, ca și în anii trecuți, au toate șansele să sfârșească lamentabil, să se transforme în eșecuri răsunătoare (numai în 2021 a înregistrat pierderi de 6,33 milioane de lei).

De exemplu, potrivit Bugetului de Venituri și Cheltuieli (BVC) pentru anul 2022, Transurb Galați și-a propus venituri totale de 101.352.000 de lei (aproximativ 20 de milioane de euro), în creștere cu 40% față de anul 2021, când veniturile societății au fost de 72.511.000 de lei.

Dar de ce o creștere a veniturilor de numai 40% și nu de 140%?

Că doar nu durea gura pe nimeni de la Transurb să spună că societatea își va dubla numărul de călători plătitori, că poate îi va urca cu forța pe gălățeni în autobuze.

Am glumit, nici cei de la Transurb nu știu câți călători vor avea în 2022.

În schimb, ei știu exact ce subvenții trebuie să primească de la Primăria Galați (via Consiliul Local) pentru a reuși să funcționeze.

Iar subvenția pentru anul 2022 solicitată de Transurb Galați este una record: 80.400.000 de lei (16 milioane de euro) față de 55.267.000 de lei (11 milioane de euro) subvenții acordate anul trecut (în 2021).

Este o creștere semnificativă a subvenției anuale, de aproximativ 45%.

Transurb Galați își dezamăgește în continuare călătorii

În ultimii 2-3 ani, Transurb a beneficiat de autobuze și garnituri de tramvai noi-nouțe, cumpărate din banii gălățenilor și fonduri europene, dar calitatea serviciilor prestate lasă în continuare de dorit.

Autobuzele nu respectă orarul indicat pe panouri dând astfel peste cap programul călătorilor, care nu știu când vor ajunge la destinație.

Și deși calitatea serviciilor prestate nu este nici pe departe mulțumitoare, conducerea Transurb Galați a înștiințat deja Primăria Galați că în acest an (2022) dorește o majorare cu 15,34% a celor 708 angajați câți numără societatea în prezent.

Cheltuielile de natură salarială ar urma să crească de la 55.202.000 de lei (cât au fost anul trecut, în 2021) la 63.719.000 de lei, în acest an.

De asemenea, cei de la Transurb au precizat în documentele înaintate Primăriei Galați că numărul de angajați ar putea crește, pe parcursul anului 2022, de la 708 la 730 de salariați.

Administrația Pucheanu a avizat pozitiv toate cererile formulate de conducerea Transurb atât în ceea ce privește acordarea subvenției de 80,4 milioane de lei cât și cu privire la majorarea salariilor cu 15,34%.

Mai urmează doar ca majoritatea simplă PSD din Consiliului Local (CL) Galați, controlată de primarul Ionuț Pucheanu, să voteze fără crâcnire toate solicitările formulate de Transurb în ședința care va avea loc până la sfârșitul lunii martie.

Dacă vrei să sprijini financiar publicația Alternativa – Jurnalism fără mogul, o poți face dând click AICI. Sau mergi mai jos, spre contul nostru de Patreon, pentru donații. Mulțumim.

E suficient un click ca să-i ajuți pe Fărămoguli!