Societatea Transurb Galați, alimentată cu 11 milioane de euro în anul 2019 din taxele și impozitele plătite de gălățeni, trimite pe trasee autobuze care merg pe bază de „bidoane din plastic”. Altfel, Galațiul este un oraș european, cu primar care are salariu ca în Germania, dar cu performanțe manageriale mult sub nivelul scăzut al Dunării.
Autobuzele SH ale Transurb, acele sicrie pe roți în care gălățenii se urcă de nevoie pentru că nu au încotro, arată sub orice critică.
Siguranța și confortul călătorilor care plătesc 2 lei biletul de călătorie sunt de ani de zile o glumă proastă, pentru că e limpede că în autobuzele Transurb știi când urci, dar nu știi dacă vei coborî viu și nevătămat.
Mai nou, autobuzele Transurb circulă prin Galați pe bază de bidoane din plastic. Ca pe vremea Daciei prinsă de bunicii noștri, de care proprietarii aveau grijă să nu i se supraîncălzească motorul.
La capacul de la radiator, ca să nu fiarbă antigelul, mecanicii de la Transurb pun un bidon din plastic de 0,5 litri (vezi în fot0 GL 10 DDK) ca să preîntâmpine supraîncălzirea motorului. Să fie aerisire, frate!
O să revenim cu un articol despre cine alimentează cu uleiuri societatea Transurb, că am înțeles că la mijloc ar fi băgat un fin al primarul Pucheanu.
Dar în Olanda, de unde au fost aduse aceste autobuze SH, devenite între timp sicrie, oare tot așa circulau: cu bidoane din plastic puse la capacul de la radiator?!
Uite că în Galați se poate. Și biletul costă 2 lei călătoria, de parcă gălățenii ar merge cu autobuze hybrid, nu cu sicrie care pot sucomba la prima curbă.
La ce condiții oferă Transurb în ziua de azi, ar trebui ca această societate să îi plătească pe gălățeni pentru că acceptă să urce în autobuzele astea infecte, nu să le perceapă 2 lei pe călătorie.
Cititorii care vor să sprijine cu bani activitatea publicației Alternativa – Jurnalism fără mogul o pot face accesând acest link. Sau pot da click mai jos, pe contul nostru de Patreon, unde de asemenea pot face donații. Mulțumim!
