PSD revine în Galați și Brăila cu demagogia ieftină. „Vizite de lucru” cu ziariști pupincuriști și promisiuni deșarte

• 
  Ahmed Bhairam

  4 decembrie 2021 at 7:47 PM Reply

  Acum chiar ești cârcotaș. Podul se va face indiferent de vizite. Și nea Drulă s-a plimbat prin zonă în același scop. Tot cu poze, cu postări pe FB. Tot tacâmul USR-ist. Și culmea, nu v-au deranjat festivismele. Ce să-i faci prostia se plătește. Adică ieșirea benevolă de la guvernare. Dixit…

  • 
    Iulian GROSU

    4 decembrie 2021 at 8:35 PM Reply

    O fi fost și Drulă la Podul peste Dunăre, nu zicem nu. Dar să vii tu, Sorin Grindeanu, vicepremier și ministru, și să îi chemi degeaba și pe primarii și președinții de consilii județene din 2 municipii și județe (Galați și Brăila) e cam mult. PSD are tendința asta mizerabilă de a-și arăta mușchii, de a demonstra că poate face orice vrea pentru că își permite. Este o aroganță care miroase urât de la vreo 3-4 kilometri distanță. Veniți mai aproape dacă nu simțiți mirosul urât. D-voastră nu simțiți că treaba asta pute a escrocherie politică și a mutare ieftină de PR?

  • 
    Mihai ANGHELUȚĂ, Jr.

    4 decembrie 2021 at 10:03 PM Reply

    Spre deosebire de colegul meu, mie tare mi-i că vizita pesedeilor la pod să nu fie un semn și mai rău. Acela că se vrea găsirea unui motiv ca să se întârzie voit lucrările la podul peste Dunăre de la Brăila, chit că este vorba despre bani europeni.
    De ce? Fiindcă traversarea podului va fi gratuită. Cel puțin 5 ani. Fiindcă este vorba despre bani europeni.
    Iar Drulă nu degeaba a propus eliminarea taxei de pod de la Giurgeni-Vadul Oii (lângă Hârșova), respectiv Fetești și Cernavodă – fiindcă din 2022 final-2023 început de an, când se preconizează darea în folosință a podului de la Brăila, se va crea un dezechilibru major de trafic.
    Practic, tot mai multe autovehicule – în special de mare tonaj, la care taxa de traversare nu e un mizilic raportat la costurile totale de deplasare – își vor devia pe cât posibil ruta pe la Brăila. Mai ales autovehiculele care „hrănesc” bacul pesedist de la Galați (Navrom-Viorel Ștefan)! Iar acest pod nu doar că le va lua pâinea de la gură pesedeilor gălățeni din gașca Nica-Ștefan sau celor din CNADNR, dar va și pune mare presiune, fizic vorbind, pe infrastructura secundară, dreumurile efectiv de tot râsul din Brăila și Tulcea care duc spre și vin dinspre podul brăilean.
    Ca să împiedice această tasare/distrugere accelerată, vor trebui scoase și taxele de la celelalte două poduri peste Dunăre, pentru a se crea un echilibru.
    Deci, o pierdere totală pe traversări a CNADNR, o companie de mari tunuri pesediste de 20 de ani încoace – companie care, de altfel, a primit abuziv, neconstituțional, dreptul de a taxa domeniul public reprezentat de drumurile naționale, lucru nemaiîntâlnit în vreo țară civilizată.
    Iată adevărata semnificație a vizitei de astăzi, de la podul brăilean, a unei asemenea cohorte de pesediști, cu tot cu șefii UAT-urilor locale, așa cum o văd eu – cu argumente, nu doar cu păreri.

• 
  acb

  9 decembrie 2021 at 1:06 AM Reply

  Drulă n-a propus scoaterea taxei de pod la Giurgeni si Cernavoda, dimpotriva, s-a opus. A propus in schimb scoaterea taxei de la Giurgiu-Ruse, pentru fluidizarea traficului, in acord cu bulgarii.

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.