Administrația Pucheanu are mare nevoie de bani și nu știe pe cine să mai jupoaie, să mai pună jugul. Primii vizați sunt, evident, contribuabilii gălățeni, căci ei sunt tăcuți și fruntași la achitat dările către primărie.
Primăria Galați vrea să vândă pielea ursului din pădure, și nu ne referim la ursul Arthur.
Nu sunt locuri suficiente de parcare în Galați, dar administrația Pucheanu se grăbește să dea cu vopsea pe domeniul public, să delimiteze locuri de parcare și să ia bani de la gălățenii care au mașini.
În urmă cu 3 ani, în Galați erau 85.000 de mașini și numai 18.000 de locuri de parcare disponibile.
Între timp au mai fost dărâmate câteva baterii de garaje, s-a mai aerisit locul, au fost create câteva sute de locuri de parcare, dar tot nu e suficient.
Administrația Pucheanu a găsit însă o modalitate pentru a-i jupui pe proprietarii de mașini.
Primăria Galați s-a apucat să dea cu vopsea pe asfalt pe domeniul public, ca să facă locuri de parcare de pe urma cărora să poată lua bani de la gălățeni.
Cum bagi 85.000 de mașini în 20.000 de locuri de parcare, după modernizarea făcută de primarul Pucheanu?
Simplu: nu ai cum! E imposibil.
Cu restul mașinilor ce faci?
Unde își vor lăsa oamenii mașinile?
Primăria Galați își propune însă să îi încaiere pe gălățeni. Să se bată pe un loc de parcare.
Tariful va fi de 250 de lei/an pentru un loc de parcare.
Iar dacă vor fi mai mulți pretendenți pentru acel loc de parcare, va începe licitația. Și va câștiga cel care va avea mai mulți bani.
„Se aprobă tariful de bază al abonamentului pentru utilizarea unui loc de parcare în parcările de reședință în cuantum de 250 lei/an. Perioada pentru care se atribuie locurile de parcare este de trei ani, primul an fiind considerat cel următor organizării procedurii de atribuire.
Nu vor fi admise la procedura de atribuire a locurilor de parcare de reședință persoanele fizice care: nu pot dovedi domiciliul/reşedinţa în imobilele arondate parcărilor de reședință; deţin garaje amplasate în zonă; nu deţin un autoturism în proprietate/folosință.
Prețul de pornire al licitației îl reprezintă valoarea tarifului de bază pentru parcare de reședință. Pentru cazurile în care atribuirea locurilor de parcare se va face prin licitaţie publică cu strigare, saltul de licitaţie se stabileşte la valoare de 10 lei”,
se arată în regulamentul privind atribuirea locurilor de parcare, regulament care poate fi consultat pe site-ul Primăriei Galați.
Să recapitulăm.
Gălățenii sunt îndemnați să dea 250 de lei/an ca să își lase mașina în aer liber, unde o plouă, o ninge, unde nu este supravegheată video.
Nu vorbim despre o parcare supraetajată, ca în Mazepa 1, ci doar de impunerea unor taxe pentru că îți parchezi mașina în aer liber, în niște condiții pentru care Primăria Galați nu a contribuit cu nimic.
Doar a tras niște dungi cu vopsea pe asfalt și a zis: de mâine, vă luăm banii!
Vorbim de un loc care, iată, a fost delimitat cu vopsea de administrația Pucheanu (vezi foto mai sus).
Păi și, întrebăm încă o dată, de ce ia administrația Pucheanu acești bani pentru niște locuri aflate pe domeniul public?!
Sursa foto: contul de Facebook al primarului Ionuț Pucheanu
Dacă vrei să sprijini publicația Alternativa – Jurnalism fără mogul, o poți face AICI. Sau dă click mai jos, spre contul de Patreon, pentru donații. Mulțumim.
