Propaganda PSD-istă a încercat să acrediteze ideea că refugiul din stația de tramvai de la IREG s-a prăbușit din cauza unor vandali. S-a ajuns până într-acolo încât au apărut voci care au susținut că refugiul ar fi fost tăiat cu flexul de niște indivizi care ar fi intenționat să îl ducă apoi la fier vechi. Totul pentru a scuza incompetența administrației Pucheanu, principala vinovată pentru prăbușirea refugiului din zona IREG.
Nu a fost nici vandalism și nici tentativă de furt. Refugiul din stația de la IREG s-a prăbușit pe șinele de tramvai pentru că pur și simplu a fost prost montat.
În poza de mai sus, care ne-a fost transmisă cu generozitate de fotograful Cătălina Scutaru, se observă clar că nimeni nu a încercat să taie cu flexul „picioarele” refugiului. Construcția a cedat din cauză că nu a fost strașnic prinsă în beton. Glumind un pic, am putea spune că refugiul a fost prins cu dibluri de 14 sau, mai grav, cu Picătura. Priviți cu stau “șuruburile” în toate direcțiile, alea care ar fi trebuit să țină în picioare o construcție grea ca refugiul pentru călătorii Transurb (tramvai, autobuz).
Grav este însă ce au făcut cei din Primăria Galați. Funcționarii publici cărora primarul Ionuț Pucheanu le-a majorat salariile, în iulie 2017, la maximul prevăzut de lege (legea salarizării unitare) au recepționat o lucrare cu adevărat criminală, care putea omorî oameni.
Cum să semnezi de primire pentru o astfel de construcție care stă să cadă la prima brumă? Ei bine, iată că se poate pentru că în Primăria Galați încă nu s-a inventat competența.
Salariul mediul în Primăria Galați este de 6.000 de lei. Dar degeaba…
În Primăria Galați, salariul mediu este de 6.000 de lei brut. Primarul Ionuț Pucheanu are cea mai mare leafă, de 18.720 de lei brut (cât un parlamentar).
Și cu toate că au salarii mult peste cât câștigă un gălățean obișnuit, cei din Primăria Galați dovedesc că nu sunt în stare să recepționeze un biet refugiu pentru o stație de tramvai.
Nu este prima boacănă pe care o fac incompetenții din Primăria Galați, plătiți (în medie) cu 6.000 de lei. Zilele trecute, Galațiul a pierdut dreptul de a participa la licitația pentru 50 de autobuze noi electrice hybrid din cauză că niște angajați din Primăria Galați nu au fost în stare să numeroteze corect un dosar. Lipsea fila nr. 75, asta au constatat cei de la Administrația Fondului de Mediu, care au analizat dosarele tuturor orașelor înscrise în cursa pentru 50 de autobuze noi.
Încet-încet ies la iveală consecințele faptului că de ani de zile angajările în Primăria Galați se fac pe pile, de cele mai multe ori concursurile fiind aranjate pentru tutele și lingăii de partid.
Sursa foto: Cătălina Scutaru
Dacă vrei ca în Galați să mai existe jurnaliști independenți, poți ajuta Alternativa – Jurnalism fără mogul să continue! Află cum.
