Președintele Consiliului Județean nu doar reciclează gogoși electorale pentru creduli, dar le mai și plătește din bani publici!
Aeroportul anunțat cu surle și tobe de pesedistul Costel Fotea are toate șansele să fie construit la celălalt Paște. Al cailor. Dar banii pe studii s-au dat!
Vă amintiți, prin septembrie anul trecut, colegul Iulian Grosu scria aici, pe Alternativa – Jurnalism fără mogul, despre tupeul lui Fotea de a scoate pe gură panglici expirate precum aeroportul zonei Galați-Brăila, o promisiune sfruntată mestecată de aproape toți candidații demagogi de la Dunărea de Jos, din 1990 încoace.
Mai mult, Fotea a și plătit 38.000 de mii de euro unei firme din București pentru două studii în vederea proiectării viitorului aeroport.
Evident, vă dați seama despre ce profil de firmă cu sprânceana aleasă vorbim de vreme ce contractarea s-a făcut prin încredințare directă…
Recent, Fotea a revenit în spațiul public cu o nouă glazură la gogoșile din toamna trecută, precizând că
„este în curs de analiză posibilitatea cooptării unor servicii de asistentă tehnică externă pentru pregătirea unor documentaţii tehnice eligibile pentru finanţare în perioada exerciţiului financiar 2021-2027”,
ba și că
„Demersurile pentru introducerea acestui obiectiv de investiţii în Master Planul General de Transport al României au fost iniţiate, iar informaţiile şi documentele necesare pentru această etapă au fost înaintate autorităţilor naţionale cu competenţe legale pe acest context. Urmărim cu deosebit interes dacă priorităţile de finanţare pentru perioada de programare 2021-2027 vor face posibilă şi o cerere de finanţare ce are drept obiectiv înfiinţarea unui aeroport internaţional în judeţul Galaţi”.
40.000 de euro dați pe o himeră
În ciuda entuziasmului cheltuitor al lui Fotea, unii nu se lasă păcăliți.
Nu știm dacă în urma articolului nostru sau din proprie inițiativă – și nici nu are importanță – un parlamentar gălățean a devenit curios. Senatorul liberal George Stângă s-a apucat să întrebe despre aeroport la ministerele de care ar depinde așa ceva. Recte Transporturilor, Finanțelor și Dezvoltării Regionale.
Al Finanțelor nu a răspuns nici până în ziua de astăzi, al Dezvoltării Regionale a precizat că nu are competențe în includerea proiectatului aeroport gălățean în Master Planul General de Transport al României, iar Transporturile au dat lovitura de grație la dezumflarea gogoșii lui Fotea: nu există așa ceva în marele Plan. Și nici măcar în intenție.
A, și ca să nu mai visați frumos: nici pe bani europeni nu se poate face fiindcă NU se acordă finațări pentru creare de noi aeroporturi de pasageri și nici măcar pentru transformarea unui aeroport de alt tip într-unul de pasageri.
Așadar, studiile plătite cu banii noștri sunt numai bune de făcut avioane de hărtie și de lansat de la fereastra biroului președintelui CJG. Iar acesta știa sau putea afla foarte ușor acest lucru înainte de a azvârli cu banii cetățenilor în conturile unei firme de consultanță de care ne vom ocupa pe larg ceva mai încolo.
Citește în acest link cum poți să susții financiar activitatea publicației independente Alternativa – Jurnalism fără mogul.
