Ajunsă la a doua ediție, manifestarea SkirtBike, organizată de Asociația BikeWorks, a scos în evidență încă o dată calitatea suburbană a amenajărilor rutiere din Galați. Deși bărbații gălățeni sunt aparent băieți finuți, cu educație – nu fluieră, nu claxonează după doamnele și domnișoarele care pedalează în fustițe – tot niște impotenți sunt la nivelele administrative de vârf.
Deși se chinuie de ani buni – vreo zece cel puțin dacă ne gândim la apariția primelor dungi de vopsea pe Brăilei, în zona Țiglina II, pe Tecuci sau pe Faleză – bravii primari și tot felul de directori și șefuleți din subordinea lor n-au reușit un lucru simplu: să creeze culoare adevărate pentru biciclete măcar pe principalele artere ale orașului.
Pe tot traseul parcurs de cele aproximativ 200 de gălățence, nu există nici măcar un metru de pistă trasat. Deși vorbim de strada Brăilei, de la Păpădie până la km 0, și apoi pe Domnească, până la Grădina Publică, adică artere cu ditamai lățimea la o adică, a fost nevoie de câteva mașini de poliție să aibă grijă de frumoasele pe două roți.
Mai pe de-a dreptul, la câtă nepăsare și nepricepere au dovedit atâția primari falnici ai Galațiului, cred că oricare dintre organizatoarele sau organizatorii acțiunii de duminică seara ar avea mult mai mult succes dacă ar apuca „de ghidon” problemele de trafic ale orașului. Măcar ei știu, de la nivelul asfaltului, cât este de periculos să conduci printr-un oraș atât de prost… condus. Cu atât mai mult când ești doar pe o biată bicicletă.
