La câți bani înghit din taxele și impozitele cetățenilor, te-ai aștepta ca firmele abonate la lucrările publice să arate măcar un minim respect pentru lege.
De exemplu, Tancrad, firma care, într-un mod ce nu mai surprinde pe nimeni, câștigă aproape orice licitație de lucrări edilitare – ca să nu mai vorbim de numeroasele încredințări directe sau contracte dubioase, încheiate pe cincinale, cu serviciul de reparații străzi al Ecosal – n-are nici minima decență să nu-și plimbe ilegal utilajele prin trafic.
Compresorul din imagini se plimba luni seară, puțin după ora 18, din centrul Galațiului, mergând probabil de la lucrările de re-reasfaltare de pe porțiunea dintre străzile Traian și Domnească către cele din zona Siderurgiștilor.
Și poate că l-aș fi lăsat să treacă mai departe, că nu e primul utilaj neautorizat pentru drumurile publice pe care-l văd „evoluând” prin trafic. Dar n-avea cilindri de iarnă – ăia de-i zornăia vioi pe Brăilei erau mai netezi ca-n palmă și am zis că parcă e prea mare sfidarea acum, că am trecut de 1 noiembrie 🙂
Fiindcă, să ne înțelegem, gravitatea „plimbării” ilegale cu utilajul prin centrul unui oraș mare, cu trafic aglomerat, precum Galațiul, doar pentru a economisi niște costuri modice, denotă o atitudine periculos de nepăsătoare și relevantă în același timp vizavi de lege, autorități etc.
Dacă nu există teama de repercusiuni bazale – merg cu utilajul ilegal prin trafic și-mi face poliția dosar – vă dați seama ce dureri în conștiință poate avea o asemenea firmă vizavi de legislația muncii când lucrătorii săi muncesc neechipați corespunzător, de inspecția de stat în construcții pe șantierele care nu respectă normele de organizare sau de controlul beneficiarului, Primăria, când nu respectă rețetele materiilor puse în operă sau chiar le subțiază stratul, consistența etc.
Astfel de utilaje, altele decât cele pe pneuri, circulă absolut ilegal prin trafic, ele nefiind autorizate pentru așa ceva. Nu au dotările necesare, începând de la frâne, lumini de semnalizare, frânare etc. și până la număr de înmatriculare sau înregistrare, asigurare valabilă sau inspecție tehnică.
Pur și simplu, un astfel de incident ar trebui să fie tratat ca infracțiune iar conducătorul utilajului să se aleagă cu dosar penal. Bineînțeles, la cât de impotentă se dovedește a fi poliția rutieră gălățeană – judecând după haosul din trafic – nu se va întâmpla nimic. Se va motiva eventual că incidentul a fost surprins cu camere neomologate de parcă ar fi vorba despre stabilirea vitezei de deplasare nu despre evidența circulației unui utilaj neautorizat pe drumurile publice…
Iată de ce, în loc să fie speriat că a fost prins cu ilegalitatea în fapt, conducătorul utilajului nici nu s-a sinchisit prea tare de camera noastră video, filmându-ne cu telefonul la rândul său, ca o sfidare.
Doar că, după ce era să intre într-un autoturism ce dădea cu spatele afară din parcare, în Țiglina I, și după ce a realizat că a fost filmat trecând pe roșu la intersecția străzilor Brăilei și Saturn, probabil că utilajistul nostru a căzut nițel pe gânduri și a început să se gândească mai serios la gravitatea plimbării sale.
Așa încât a oprit imediat după colțul de la Ultimul Leu, s-a dat jos din utilaj și s-a apucat de dat telefoane.
Platformă se găsește, dar și zgârcenie și inconștiență cât cuprinde
Ce să vezi, mintea românului de pe urmă și noroc chior ca seara de luni!
Avea platformă disponibilă Tancradul. În maxim un sfert de oră s-a înființat una și cam zece minute a durat urcarea compresorului și asigurarea sa pentru transport.
Dar de ce să folosim platforma dacă se poate și așa, cu utilajul prin comuna Galați? Adică de ce să plătească firma suplimentar motorină, ore suplimentare pentru șoferul de pe autotractor, când se poate baza pe inconștiența unui utilajist dispus să-și riște cazierul?
Mai jos, aveți și un film al incidentului ca să-l vedeți la față și pe inteligentul care se plimba cu compresorul pe Brăilei.
Cei ce vor să sprijine financiar activitatea publicației Alternativa – Jurnalism fără mogul o pot face accesând acest link. Sau pot da click mai jos, pe contul nostru de Patreon, unde de asemenea pot face donații. Mulțumim de pe acum!
