La Primărie, cu copacii tăiați și betoane neterminate puse în loc, se minte ca-n codru de-ngheață calitatea aerului

O calitate supremă nu le poate totuși fi negată edililor gălățeni: mint de-ngheață și aerul deasupra documentelor cu raportări false.

În raportul pe trimestrele I si II din anul 2021, privind stadiul realizării măsurilor și acțiunilor din Planul de calitate a aerului în municipiul Galați pentru reducerea dioxidului și oxizilor de azot (NO2/NOx) pe perioada 2018-2022, sunt niște gogorși de-ți stă mintea-n loc.

Ca pe vremea lui Ceaușescu se minte, când se raportau peste 110% producții record de cartofi-boabe la hectar…

Astăzi, joi, 29 iulie, în ședința Consiliului Local, se va aproba – fiindcă este nevoie de majoritate simplă și PSD-ul e câtă frunză și voturi băgate-n urnă cu picioarele – un raport amintit mai sus, scris parcă special întru sfidarea gălățenilor pe care îi îneacă tot mai tare praful și căldura degajată de betoanele turnate în locul copacilor.

Ce este și cum se elaborează raportul minciunilor despre calitatea aerului? Păi, iată că se spune chiar în documentația-suport pregătită pentru consilierii care oricum, de la o vreme, par că votează fără să crâcnească ce le pun sub nas primarul Pucheanu și ciracii acestuia.

Așadar, hora bucuriei pe minciunile ticluite de edili vizavi de ce aer irespirabil de curat tragem noi pe nas în Galați înțelegem că se face inclusiv cu niște „competenți” slugarnici de pe la Unitatea Fitosanitară Galați (ăia de au aprobat fără să tresară nici cât frunza tăierea teilor de pe Faleză), de la Direcția de Sănptate Publică, de pe la Autoritatea Rutieră Română, oficiul de statistică, dintre bugetarii cu jumătate de viață activă dar pensie triplă de la Poliția Română etc.

Dacă nu este așa și greșim noi, așteptăm să ne caute și să ne prtecizeze cu ce au contribuit sau nu măriile lor la raportul din care vă vom prezenta niște minciuni sfruntate mai jos.

Așadar, în viziunea capetelor pătrate de la Primărie, faptul că și-au luat trei Dustere cu motoare termice, chiar pe motorină din câte știm noi – ca să beneficieze și de fița tracțiunii integrale, extrem de necesară când merg cu ele să-și vadă de noile achiziții de terenuri și mașini în timpul programului – se constituie ca un aport la îmbunătpțirea calității aerului.

Dar e mișto să-ți iei Duster pe bani publici ca să nu cumva să-ți uzezi la cumpărături SUV-ul personal, de zeci de mii de euro, și să le explici apoi arogant gălățenilor cum pot scăpa de impozitul auto majorat cu nesimțire pesedistă dacă-și iau mașini electrice…

O altă minciună sfruntată de observat mai sus este așa-zisa modernizare, reabilitare (ce mai contează proprietatea termenilor când, absolvent de facultate fiind, precum Pucheanu, nu ești în stare să-ți scrii un CV fără greșeli de gâgă?…) a străzii Basarabiei între străzile Traian și Mihai Bravu.

Vezi cum arată CV-ul de repetent al primarului Galațiului. Cu un astfel de CV, Pucheanu ar fi trimis la plimbare de orice angajator serios | FACSIMILE & VIDEO

Adică, de la stadiul de stradă cu linii de tramvai (transport electric, nepoluant) și copaci, a fost „modernizată” la categoria stradă fără copaci și cu transport asigurat de autobuze neelectrice. Adică poluante. Și cu niște boscheți portabili, în ghivece, de prostit contribuabilii…

Și minciunile sfruntate din raportul calutății aerului înghețat de minciuni continuă cam așa:

În cazul „modernizării” străzilor Cerealelor și Dr. Carnabel, avem aceeași manipulare din terminologie: străzi care au ca și înainte, tot asfalt, tot borduri, dar chipurile au fost modernizate de parcă le-ar fi făcut sistem automat de stropire periodică, ca să nu se ridice praful…

Mai grav la logica neuronului pustiu, deși strada Dr. Carnabel – dincolo de Cerealelor, către Vasile Alecsandri – este mult mai puțin circulată decât Cerealelor în sine, acum indicatorul „STOP” te așteaptă aiurea, când cobori pe Cerealelor și intri pe Dr. Carnabel.

În 99,9% din cazuri, vii, frânezi, oprești, nu vine nici naiba de pe Carnabel din stânga, repornești, mai arunci un sac de noxe în aer cât accelerezi și, după mințile netede și odihnite ale edililor conduși de Pucheanu, se cheamă că ai contribuit la creșterea calității aerului…

Piste pe hârtie și bulevarde rămase cu modernizarea în aer…

Însă o minciună vizibilă de la o poștă este cea a pistelor de biciclete dintre strada Navelor, respectiv limita blocurilor P care coboară spre Elice, și Potcoava de Aur.

Ca unul care adesea las volanul pentru gidon și motorul pentru pedale, vă dau în scris, pe onoarea dvs. de cititori care mai mefrgeți pe jos, prin oraș, măcar la plimbare dacă nu și cu treabă cum ar trebui să treacă un primar adevărat cel puțin săptămânal: nu există nicio pistă de biciclete între locațiile menționate.

Și, conform legii, dacă circuli cu bicicleta pe trotuar, adult sau adolescent peste 14 ani fiind, riști și să iei amendă fiindcă circulația bicicliștilor se face pe stradă – printre troleibuze și taxiuri grăbite, beizadele vitezomane și coacalari semianalfabeți dar cu permis – acolo unde nu este marcată pistă de biciclete pe trotuar sau la marginea carosabilului.

Însă culmea, recordul mondial de praf în ochii contribuabililor, minciuna-mamut cu care îi răsplătește Pucheanu pe cei peste 55% dintre alegători care i-au reînnoit mandatul este realizarea în proporție de 75% a modernizării bulevardelor Siderurgiștilor și 1 Decembrie 1918.

Când am văzut asta, am zis că visăm aievea și ar fi cazul să ne împrospătăm memoria realității. Așa încât am mers chiar ieri, miercuri,  iulie, pe cele două bulevarde, să vedem dacă ori nu vedem noi bine, ori suntem cu toții luați de proști grămadă dar cu drept de vot.

Iată mai jos cum arată intersecția de la Piața Energiei, dintre Siderurgiștilor și 1 Decembrie 1918.

Și iată cum arată 1 Decembrie 1918 de la Mașniță (intersecția cu strada Tecuci) către Două Babe (intersecția cu strada 9 Mai 1945).

Același bulevard, la intersecția cu strada Olănești.

Iar aici chiar la intersecția cu strada 9 Mai 1945. Dacă vă puteți imagina că magistrala Apă Canal cu a cărei schimbare în timp record se lăudau acum două luni (pe 22 mai) nu a fost terminată nici acum!

Și așa arată bulevardul 1 Decembrie 1918 la intersecția cu strada Aurel Vlaicu.

Iar noi vorbim aici de o lucrare care avea termen de finalizare 31 mai al acestui an, a mai beneficiat și de un an pandemic, în 2020, în care nu a circulat mai nimeni pe stradă dar banii au curs cu nemiluita de la buget și tot nu e gata, a intrat în prelungiri…

Dacă ce vedeți arată a grad de realizare de 75%, înseamnă că pesedistul Ionuț Florin Pucheanu ar trebui votat în Galați cu 101%, măcar să știm o treabă.

În mod cert însă, gura păcătosului adevăr scribălește prin rapoarte și 75% o fi gradul de execuție al plăților către constructori. Care acum sunt așteptați să-și termine vacanțele prin străinătate ca să vină să le termine și gălățenilor măcar un bulevard cap-coadă, să aibă și Pucheanu la ce tăia o juma’ de panglică în sezonul toamnă-iarnă…

În schimb, nu contează că strada zace în continuare în praf și gropi, șanțuri și bolovani. Oriunde s-au pus trei dale cap la cap, au apărut și vestitele bile ale lui Pucheanu. Căci, vorba-aia, nicio masă fără pește și nicio zi fără o excrescență de beton care să-ți amintească că Galațiul se împiedică de un mare ctitor mic de nimic.

Meșterii Manole și Dorel, angajați de Primăria Galați

Unuia i se surpă noaptea ce ridică ziua, altuia îi pocnesc cablurile electrice pe sub târnăcopul mânuit fără cap.

Fiindcă partea cea mai gravă este că și ce s-a construit trebuie spart din nou.

Pe porțiunea de Siderurgiștilor dintre Gheorghe Asachi și Gheorghe Doja, s-a descoperit că niște cabluri – electrice sau de date în aparență – nu stau bine sub linia de tramvai. Sau trebuie scoase ori nu existau și trebuie acum puse. Nici nu mai contează.

Ideea este că au tăiat frumușel linia de tramvai nou-nouță, i-au sos cauciucul de amortizare a vibrațiilor, au spart betonul de înaltă rezistență de sub ea, au spart și asfaltul de susținere de pe banda de lângă șină etc. Că așa se muncește la Galați cu firmele de casă, stricăm azi ce-am făcut oeri fiindcă, vorba-aia, la 10 milioane de euro pe kilometru liniar de bulevard, unde nu curge, pică de zici că au căzut cărămizi (de bani) peste tine…

Comuniștii, mai ecologiști decât pesediștii?

Un aspect extrem de important ce trebuie reținut vizavi de așa-zisele modernizări făcute sub conducerea magistrală a unora care se duc la Bruxelles cu ochii blânzi și bovini, în delegații plătite din bani publici, și se întorc mai dihai decât au plecat, ba chiar se întorc degeaba.

Inclusiv acolo, în capitala Europei, dar nu numai, liniile de tramvai se fac peste spații înierbate, ca să nu ridice tramvaiul, un vehicul cu garda joasă și amprenta mare la sol, parful depus între linii drept în nasul contribuabililor.

În Galați, înșiși comuniștii au avut suficentă minte ca, la vremea construirii bulevardelor Siderurgiștilor și 1 Decembrie 1918, să prevadă iarbă între șine, ca în imaginile de mai jos.

Acum, cu mintea de pe urma școlilor făcute prin corespondență și a calificărilor fără fond, edilii Galațiului, din bani europeni – cu obiective mărețe precum îmbunătățirea calității aerului(!) – au ajuns să ne toarne între șine asfalt. Adică o suprafață de pe care praful se va ridica la trecerea tramvaielor aproape la fel de intens ca de pe strada circulată de mașini.

Halal judecată și proastă Europă care le-a dat bani ăstora pe asemenea proiecte de modernizare mai puțin sănătoase decât alea din trecutul comunist!…

Iar gălățenii sunt și vor fi în continuare scăldați în praf în orice zi în care nu se îndură ploaia să le mai atenueze chinul. Nu contează realitatea, se măsluiește din vorbe în acte fiindcă, vorba-aia, votantul năuc cu propagandă sfruntată se ține!

Dacă vrei să sprijini publicația Alternativa – Jurnalism fără mogul, o poți face AICI. Sau dă click mai jos, spre contul de Patreon, pentru donații. Mulțumim.

E suficient un click ca să-i ajuți pe Fărămoguli!